极速快3彩金_引发贸易战?欧洲汽车界“怼”特朗普关税新政

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美国总统唐纳德·特朗普对于钢铁和铝征收的进口关税以及他对“汽车税”的威胁,将.我 的目光从日内瓦车展上吸引过来,否则 欧洲车企高管表示,这场“风暴”可能性会破坏.我 对美国的投资计划。

高管们所担心的是,特朗普此举将是自“大萧条”以来对汽车行业最大的人为破坏。将在3月23日生效的关税政策将对钢铁和铝分别征收25%和10%的关税,该政策将对加拿大和墨西哥进行豁免,并存在进一步豁免的可能性性。类事于于关税政策不要再说像.我 预期中的不在 繁重,但即便不在 ,高管们什么都我得不为一场全球贸易战制定应急计划。

综合外电报道 日前,特朗普的第一根推特引起了欧洲汽车界的强烈不满,该推特的内容是:“可能性欧盟要我进一步提高.我 现有的针对美国公司的巨大关税和贸易壁垒,.我 就将对.我 的汽车加征关税,可能性之后的免税政策可能性使.我 (美国)的汽车 (以及更多)产品难以出售。这是巨大的贸易不平衡!”

目前,美国对外国制造的汽车征收2.5%的关税,对卡车和商用车征收25%的关税;欧盟方面对美国汽车征收10%的关税。

或引发贸易战争 高管警告称“不要再有赢家”

欧洲议会的一名荷兰议员玛丽埃切克在推特上说道,“欧盟将被迫对美国的保护主义做出公布,但不.我 希望引发贸易战争!”

欧盟委员会副主席Jyrki Katainen威胁说,可能性欧盟太难获得豁免,将采取报复性措的“再平衡依据”。“可能性最坏的情況存在了,.我 准备把美国带到世界贸易组织的法庭上,.我 正与否则 欧盟成员和企业商务合作伙伴一起讨论类事于于问题图片。”

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森表示:“每每个人都将是失败者,这也包括沃尔沃,可能性.我 的整个系统是基于自由贸易的。否则,可能性包括汽车在内的商品价格上涨,(.我 )将抛妻弃子少量的消费者。”

丰田汽车欧洲公司董事长迪迪埃·勒罗伊警告称,“税收将提高商品价格,而类事于于后果将由消费者买单。否则,在中国、欧洲,乃至世界否则 地方也有有潜在的反应,这里不在 赢家。”

福特汽车德国公司的前首席执行官、现任德国汽车工业游说团体VDA的负责人伯恩德·马特斯特指出,他所在的汽车集团在美国生产3000万辆汽车,创造了包括供应商在内的近4万个就业岗位。我知道你道,“.我 出口了43万辆车,几乎离米 .我 从类事于于国家进口的数量,进出口几乎是持平的。”

多项投资面临搁浅 地方保护被斥“不明智”

也有否则 行业领袖表示,.我 将不得不重新审查已有的计划和项目。

PSA集团CEO唐唯实表示,他10年重返美国的计划面临风险。“关税将对.我 进入市场的依据产生影响,可能性.我 有原本非常阶段性和循序渐进的依据。”他表示,“考虑到非常有限的体量,在初期,.我 会从美国以外的地方供应汽车。可能性类事于于情況存在改变,.我 将不得不重新评估.我 的战略。”

唐唯实此前表示,PSA将于2026年前重返美国市场

大众汽车集团的首席执行官对《汽车新闻》表示,类事于于关税政策也可能性影响大众在查特怒加市的工厂生产其I.D.纯电动汽车的决定。他在发言中称,关税“必将成为原本负担”,可能性大众每个人也会进口否则 钢材和铝,否则很可能性会在供应商的成本里边临加价。“I.D.电动车在北美市场的工业化还不在 决定,.我 还有否则 选则。”

现代汽车公司也发出警告说,公司可能性会重新考虑在美国生产的汽车数量。“对现有关税社会形态的调整可能性会对.我 目前在美国的生产和进一步扩张产生负面影响。”发言人吉姆·特雷纳说道,“对钢铁征收关税可能性增加生产成本,而这会因为美国汽车消费价格上涨,并可能性降低消费者对汽车的需求。”

高管们称,当前的贸易社会形态已将欧洲和亚洲的投资带到美国,包括具有高水平的整车装配厂。

“自由贸易正在南卡罗来纳创造就业可能性,沃尔沃正在那里建造一座组装工厂,.我 在那里生产的汽车将有一半用于出口。”萨缪尔森说道,“可能性这场游戏的结局是(制造商)须要在每个国家都投资用于本地市场的工厂,那将是极其低效的。可能性.我 须要在欧洲所有国家都原本做,那将是一场灾难。”

对于关税的征收,萨缪尔森表示,“整个体系效率较低,征收关税因为用于质量改善和产品开发的资金减少了。”他补充道:“任何试图保护本国工业的国家,最终也有让消费者不得不接受低质量的产品。比如在巴西,不在 多年来,我就很清楚地看一遍类事于于点。”